磁阻測(cè)速傳感器用于導(dǎo)磁性物體的轉(zhuǎn)速測(cè)量，采用非接觸式測(cè)量方式。傳感器內(nèi)部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成。其基本測(cè)量原理是磁場(chǎng)由磁鐵發(fā)出，通過(guò)銜鐵和線圈，當(dāng)有導(dǎo)磁物體靠近或遠(yuǎn)離時(shí)線圈中磁通量發(fā)生變化,線圈感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)的變化,線圈內(nèi)軸上測(cè)速齒輪),感應(yīng)與轉(zhuǎn)速成比例的頻率信號(hào)；如果是漸開(kāi)線齒輪,感應(yīng)電壓則是正弦波。信號(hào)幅值大小與轉(zhuǎn)速成正比,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，尤其在低速或超低速非接觸檢測(cè)中，有著其它傳感器無(wú)法達(dá)到的特點(diǎn),這一特點(diǎn)補(bǔ)了磁電式不能測(cè)低轉(zhuǎn)速的空白。
磁阻測(cè)速傳感器監(jiān)測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速及正反轉(zhuǎn)的意義是什么？
電機(jī)轉(zhuǎn)速是機(jī)器啟動(dòng)、停止及穩(wěn)定運(yùn)行的重要參數(shù)之一。電機(jī)速度的急劇變化很可能表示機(jī)械和工業(yè)過(guò)程的故障。在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)分析中，找出振動(dòng)與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系很重要，設(shè)計(jì)離心機(jī)械時(shí)，其轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍應(yīng)避免機(jī)械的平衡共振，而其工作轉(zhuǎn)速也應(yīng)避免激勵(lì)機(jī)械的這些特殊共振。
采用渦流傳感器作為電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量傳感器時(shí)，可以監(jiān)控機(jī)器運(yùn)行(低速)時(shí)的轉(zhuǎn)速，稱為零轉(zhuǎn)速。
電機(jī)在工作中可能會(huì)突然反轉(zhuǎn)，這種突發(fā)性事故會(huì)對(duì)電機(jī)造成極其嚴(yán)重的破壞，因此電機(jī)反轉(zhuǎn)的識(shí)別和停車保護(hù)也是監(jiān)測(cè)中不可少的。因此，需要選擇一些電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量傳感器，進(jìn)行電機(jī)運(yùn)行中的事實(shí)監(jiān)測(cè)，提前做好預(yù)防工作，避免不必要的損失。
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